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大肚的山 Da-Do Studio

東海大學建築系 THU Arch
Option Studio 2017 Fall
調研參與：王盈 宋瑜潔 李家清 許嘉安 陳敏 黃祺修 楊竣宇 詹承昕 蔡昱孟

1 個國際機場 3 個工業園區 4 所大學 8 個鐵路車站 9 個行政區 10 個交流道與陸橋 11 個快捷巴士站 21 處軍監用地 20 個熱門景觀點 30 塊墓地 54 個公園 71 個里 80 所學校 84 間加油站 120 家便利商店 302 座電塔 322 間廟宇 1500 家工廠 21 公里長 7 公里寬 300 公尺高 28萬5400 人 1 座大肚山

都市是一種超級系統！當有形的建築操作侷限於小範圍街區基地,而大範圍都市規劃是無形的空間管制,則尺度介於兩者之間的「超級系統」真正造就了城市的空間組織,建構起我們認知城市的方式。

台中城市的超級空間系統,有格狀街區的歷史、放射道路的開展、台灣大道的貫串、環狀綠帶的連結、小型水道的紋理、屯區重劃的開發等等。傳統清晰可辨的城市意象,常是密集建築構成鬧區天際線,外圍則有郊區、農田、或河川以構成清楚的邊界;但當代的都會區概念,卻是不斷擴張的開發蔓延,與快速自由的移動連結,則城鄉的分隔越發模糊,轉而呈現連續性的地景變化。2010年以來,台中縣市改制合併,城市的面積驟然擴張十四倍,城市吸收了周遭的非都會鄉鎮區域。原本清楚位於盆地中央,平坦開闊的(舊)台中市,突然擁有了大量山區與海岸線;包含山海屯城的多元空間之下,更需要對於城市地理與都市地景的嶄新觀點。

大肚山位於台中盆地與清水平原之間,原本是兩地聚落的巨大阻礙,以致於日府曾規劃「新高市」於梧棲,與台中市行政區分別並行。戰後的發展上,對於海線聚落而言,大肚山是開發的背面;而對於舊台中市區,大肚山則是偏遠的外圍。兩者都把大肚台地當作邊緣地帶,成為軍事、工業、殯葬、衛生處理等城市不喜見的鄰避設施落腳之處。

如此一塊地帶,在台中縣市合併之後,轉而成為今日都市重要的中心地景,帶來種種複雜與矛盾的空間狀況。大肚山負擔著市區內外的重要聯絡任務,有國道、機場、高鐵站的設置,卻每每成為交通阻塞瓶頸。山上提供城市急需的休憩空間,草木扶疏的公園與校地,卻是受空污影響最深的地帶之一。豪宅座落的區域,緊鄰工業區、軍監機構與殯葬地;最新的科技廠房,包圍著傳統的民居聚落,彼此衝突卻又能並存。

「大肚的山」展覽,呈現我們對這塊地域的調查研究初步結果:從尋找大肚山的定義開始,由邊界、地貌、發展歷史、使用現況等方式,呈現大肚山的各種空間面向;而後進入園區與地景的分析比較,聚焦於工業與遊憩、兩種今日大肚台地上最重要的機能使用之上。最後,我們以大肚山的分解與重構,試圖詮釋大肚空間經驗的多種可能。